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Peter Rohrer

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GOODYEAR EAGLE F1 ASYMETRIC 3

Beim neuen UHP-Sommerreifen Eagle F1 Asymmetric 3 konnte Goodyear mithilfe von drei Schlüsseltechnologien eine markante Verbesserung zentraler Eigenschaften erreichen.

SCHWEISSEN A GOGO

Wer an Schweissnähte höchste Ansprüche stellt, kommt kaum an der österreichischen Schweisstechnikspezialistin Fronius vorbei.
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VIDEO-BERICHTE VOM 86. INTERNATIONALEN AUTO-SALON IN GENF (2016)

Spannende Gespräche mit Markenvertretern, Pressechefs, Verkaufsleitern und Herstellern, sowie exklusive Eindrücke, Neuigkeiten und Insider-Ansichten von der 86th Geneva International Motorshow.

KÖNNEN ZWEI NEUE RENNEN DIE CH-RALLYE-SZENE NEU BELEBEN?

Die Schweizer Rallye-Meisterschaft sollte für 2016 mit der Neuanimation zweier legendären Prüfungen ein neues Kapitel aufschlagen. Kein einfaches Unterfangen, und tatsächlich muss eines der Rennen auf 2017 hinausgezögert werden.
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MEHRSTUFEN-HYBRID, SPÄTER DANN BRENNSTOFFZELLE

Am Automobilsalon 2016 in Genf wird Lexus sein neues Flaggschiff-Coupé vorstellen, den Mehrstufen-Hybrid LC 500h. Ebenfalls in der Pipeline für ca. 2020 befindet sich der LF-FC Concept mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb.

OPEL AMPERA-E KOMMT 2017

Der Opel Ampera-e kommt, dass hat GM-Chefin Barra bestätigt, 2017 auf den Markt. Er liefert eine deutlich grössere elektrische Reichweite als sein Vorgänger.

KURZ VOR MITTERNACHT IM SIEBTEN HIMMEL

Unverhofft gewann das Team Michael Burri und Anderson Levratti im Rahmen der Rallye Monte Carlo die Clio R3T EuropeanTrophy. Jetzt wird der Jurassier Renault-Werksfahrer in der WRC3.
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ERÖFFNUNG NEUE AMAG SOLOTHURN

Nach einer Bauzeit von etwas über zwei Jahren konnte die Amag Solothurn Ende letzten Jahres ihren Umzug starten: Neu ist sie an der Gewerbestrasse 11 in Zuchwil zu Hause.

+3 %: SCHWEIZERISCHER ERDÖLABSATZ 2015

Der Gesamtabsatz der wichtigsten Erdölprodukte stieg 2015 in der Schweiz um 3 % auf rund 10 Millionen Tonnen. Der Benzin- und der Dieselabsatz sanken, die restlichen Erdölprodukte legten zu.

E-AUTO-REVOLUTION ODER TOTALER FLOP?

Ein rein elektrisches Auto, ohne Aufladung und ohne Akkus, mit einer Reichweite von 1000 Kilometern – geht das?
подробно

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