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EXKLUSIVER SCHWEDEN-CROSSOVER

Mit unverändertem Outfit, ber individualisiertem Interieur wartet der nur übers Internet erhältliche XC90 Excellence auf. Für Vortrieb sorgt der T8 Hybrid.

MIT VIEL HERZ UND CHARME

Was sich Philip Egli in der Slalom-Meisterschaft wohl nie anhören muss ist, dass er ein Zufallssieger sei. Die AR durfte sich beim Rennen in Interlaken exklusiv davon überzeugen weshalb.

PREMIER CONTACT: ALPINE A110

Le coupé biplace en version Première Edition, symbole de la résurrection d’Alpine, séduit par ses qualités dynamiques et son confort. Il fait honneur aux sportives à l’esprit GT.

VW EROBERT DEN THRON UND ÜBERLÄSST TOYOTA NUR SILBER

Trotz Dieselskandal hat der Volkswagen-Konzern letztes Jahr gut 10.3 Millionen Autos verkauft und damit Toyota an der Weltspitze abgelöst.
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MILCHKUH-INITIATIVE: DER STARTSCHUSS IST GEFALLEN

Am 5. Juni entscheiden die Stimmbürger über die «Milchkuh-Initiative». Mit ihr soll der Strassenverkehr finanziell stärker unterstützt werden als bisher.

WEITERES PAGINI-BIJOUX

Die 1992 gegründete Manufaktur Pagani gehört längst zum erlauchten Kreis der Prestigemarken und hat einen ausgezeichneten Ruf. Und das zu Recht, denn selbst als Mikrohersteller versteht sich die italienische Marke auf die Kunst, Schmuckstücke auf die Räder zu stellen, die nicht nur wunderschön, sondern auch technisch führend sind. Das stellt auch das jüngste Œuvre der Italiener wieder unter Beweis.

TECHNO CLASSICA: AUSZEICHNUNGEN FÜR SCHWEIZER HÄNDLER

Beim Concours d'Elégance der Techno-Classica in Essen sind gleich zwei Schweizer Händler mehrfach ausgezeichnet worden. Der Titel «Best of Show» blieb aber in Deutschland.

EIN KLEINER DIESEL MACHT FURORE

Der Mazda 3 erhält den bereits vom Mazda 2 und vom CX-3 bekannten 1.5-L-Turbodiesel. Der Skyactiv-D 105 dürfte die Stellung in der Schweiz noch deutlich stärken.

MÜLLER LÄSST DEN PLAYBOY FLIEGEN

«Es fühlt sich immer noch super an», sagt der Berner Nico Müller zum ersten DTM-Sieg.

«GRIP CONTROL» BY PSA

Das ESP-basierte «Grip Control» von Peugeot Citroën kann zwar einen echten Allradantrieb nicht ersetzen, holt auf Schnee und Matsch aber dennoch Bemerkenswertes aus einem Fronttriebler raus.